Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anuntat astazi pregatirea adoptarii unei noi Ordonante de Urgenta a Guvernului Romaniei, care urmeaza sa reglementeze administrarea porturilor si a cailor navigabile interioare din Romania. Modificarile propuse vizeaza armonizarea legislatiei cu practica existenta in domeniul infrastructurilor de transport naval si asigurarea unui cadru legal clar pentru exploatarea porturilor si desfasurarea activitatilor de transport naval.
Ministrul Transporturilor subliniaza ca prin HG nr. 871/1999 au fost transferate bunuri imobile, proprietate publica a statului, situate in porturile Turnu Magurele si Zimnicea, din administrarea Companiei Nationale Administratia Porturilor Dunarii Fluviale – S.A. Giurgiu, in administrarea Consiliilor Locale ale municipiului Turnu Magurele si orasului Zimnicea.
Aceasta masura are ca scop administrarea si exploatarea infrastructurii portuare in conformitate cu destinatia initiala a acesteia, respectand reglementarile in vigoare privind navigatia pe cai navigabile si operarea in porturi. Modificarea legislativa prevede ca unitatile administrativ teritoriale care detin deja infrastructura portuara vor primi calitatea de administratie portuara.
Ministrul Transporturilor afirma ca, in acest context, porturile Zimnicea si Turnu Magurele, incluse in Anexa nr. 5 la Legea nr. 363/2006 privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului national, vor beneficia de o administrare directa, adaptata cerintelor actuale din domeniu.
Actul normativ clarifica prevederile Capitolului IV din OG nr. 22/1999, stipuland ca administratia portuara poate fi detinuta de institutii publice, regi autonome, companii nationale sau societati. In plus, modificarile impun unitatilor administrativ teritoriale o serie de obligatii importante. Astfel, acestea vor trebui sa puna la dispozitia tuturor utilizatorilor infrastructura portuara, in mod liber si nediscriminatoriu, sa se ocupe de intretinerea, repararea, modernizarea si dezvoltarea caracteristicilor tehnice minime ale infrastructurii, precum si a retelelor de utilitati aferente.
Vor avea responsabilitatea de a asigura refurnizarea sau distributia utilitatilor catre operatorii economici, in conformitate cu regulile stabilite de autoritatile competente, de a garanta adancimile minime in bazinele portuare si pe canalele de acces necesare intrarii si iesirii navelor, precum si de a mentine semnalizarea corespunzatoare.
Pe langa acestea, vor fi responsabile de evidentierea muncitorilor portuari, intretinerea drumurilor de acces din teritoriul porturilor si de participarea la interventii in caz de dezastre, inclusiv in situatii de poluare, conform legislatiei in vigoare.
Ministrul Transporturilor a subliniat importanta acestor masuri pentru imbunatatirea sigurantei navigatiei si cresterea eficientei transportului naval in tara. “Prin aceste modificari ne propunem sa clarificam cadrul legal si sa imbunatatim administrarea porturilor, facilitand astfel desfasurarea activitatilor economice si consolidand controlul asupra operatiunilor portuare”, a declarat ministrul.
Ordonanta de urgenta intervine intr-un moment in care eforturile de reorganizare a administrarii infrastructurilor de transport naval se intensifica, rolul autoritatilor locale in gestionarea optima a activitatilor din porturile nationale fiind consolidat. Implementarea modificarilor legislative se va realiza in perioada urmatoare, iar autoritatile competente vor monitoriza evolutia situatiei pentru a se asigura ca standardele de siguranta si performanta sunt respectate.
