Sorin Grindeanu a facut trei anunturi de ultima ora pentru milioanele de romani din intreaga tara, vicepresedintele PSD vorbind, in primul rand, autostrazile si drumurile expres din Romania, in cazul unora dintre ele progresul constructiei fiind surprinzator de avansat in momentul de fata, iar asta deoarece lucrarile au inceput, in unele cazuri, chiar recent.
Sorin Grindeanu vorbeste deasemenea si despre situatia masurilorilor care au fost facute pe canalul Bastroe de catre expertii romani, vicepresedintele PSD afirmand ca este nevoie de cateva zile pentru ca datele exacte sa fie anuntate, ele urmand a fi confruntate si cu cele pe care le vor oferi expertii din Ucraina.
“O săptămână importantă, dar și complicată pentru infrastructura mare din #România! Ministerul Transporturilor și companiile din coordonare, alături de constructori, au dovedit că, prin implicare și efort constant, se poate accelera ritmul lucrărilor atât pe șantierele rutiere, cât și pe cele pentru infrastructura aeriană. În paralel, colegii de la #CNAIR- ajutați și de parteneri din cadrul altor structuri- s-au mobilizat exemplar pentru deszăpezirea drumurilor afectate de condițiile meteorologice extreme pentru această perioadă a anului.
Forajele pentru #Lotul 2 al autostrăzii #Lugoj-Deva (secțiunile E și D) se apropie de finalizare! Deși termenul contractual pentru execuția forajelor geotehnice este de 4 luni, acestea vor fi finalizate în mai puțin de 2 luni. #Forajele pentru acest lot, pe care se vor construi cele două tuneluri deja faimoase (#tunelurile pentru urși), au început în data de 5 martie 2023 și au ajuns deja la 95%.
Pe cei aproximativ 10 km ai acestui lot toate cele 109 foraje necesare se vor finaliza săptămâna viitoare. Contractul pentru construcția lotului 2 (secțiunile E și D) al Autostrăzii Lugoj-Deva, semnat anul trecut în luna octombrie, are ca termen de finalizare 45 de luni. Perioada de proiectare, în care trebuie executate inclusiv geoforaje, are alocate 11 luni, iar faza de execuție 34 de luni.
Asocierea de constructori are la dispoziție 1,83 miliarde de lei (fără TVA), fonduri din #PNRR, pentru construcția acestei secțiuni. Cele mai complicate lucrări pe acest lot vor fi cele pentru construcția tunelurilor din zona Margina-Holdea (cu o lungime totală de 2,13 km). După finalizarea acestui lot, se va putea circula pe #A1 (parte a coridorului 4 pan-european) -de la Sibiu la Nădlac- fără întreruperi, doar în regim de #autostradă.
E pe final aceasta masuratoare de pe canalul Bastroe, este nevoie de cateva zile pana vom reusi sa interpreteze toate aceste date atat expertii romani, cat si cei ucrainieni. O sa existe un schimb de informatii intre ceea ce am masurat noi in prima parte, si cu ce au masurat colegii ucrainieni, astfel incat sa avem o imagine clara. Eu cred ca este bine sa se afle adevarul.”
