Sorin Grindeanu, ministre des Transports, a annoncé que les travaux sur l'autoroute Ploiești - Buzău, d'une longueur totale de 63,23 km, sont dans les délais, nous assurant que les deux premiers lots seront ouverts d'ici la fin de cette année, et que le lot 3 sera achevé l'année prochaine, selon contrats.
Sorin Grindeanu a déclaré que les travaux sur le lot 1, qui s'étend entre Dumbrava et Mizil, ont atteint un stade d'environ 80%. Par ailleurs, la construction de l'échangeur routier de Dumbrava, qui reliera l'A7 à l'A3, a progressé de 84 %.
Sur le lot 2, qui s'étend sur 28,35 km entre Mizil et Pietroasele, la mobilisation de l'entrepreneur est excellente, avec un avancement de chantier de 87%. L'achèvement de ces deux lots permettra la circulation sur les premiers 49,35 km de l'autoroute Ploiești - Buzău et la connexion entre l'A7 et l'A3 via le carrefour routier de Dumbrava.
Sorin Grindeanu révèle que les travaux sur le lot 3, qui s'étend sur 13,9 km entre Pietroasele et la municipalité de Buzău, ont atteint un stade physique de 8,5%, le constructeur turc étant responsable de cette section. Le retard dans la signature du contrat est dû à de multiples recours, mais l'ouverture de cette section est attendue l'année prochaine.
La DN7, entre Boita et Lazaret, rouvre complètement à partir de 20h00. L'entrepreneur turc s'est mobilisé de manière exemplaire, réalisant les travaux avec deux jours d'avance. Le ministre Grindeanu a remercié les Roumains pour leur patience et leur compréhension, soulignant l'importance de ce signe de solidarité pour la construction rapide de l'autoroute Sibiu-Pitesti, partie du 4ème corridor paneuropéen qui relie Constanța à Nădlac.
Le ministre a également fait état d'avancées significatives sur les quatre tronçons de l'autoroute Buzău - Focșani, qui font partie de l'autoroute A7. Le constructeur roumain a enregistré une progression physique de 82% sur le chantier, avec de réelles chances que d'ici la fin de l'année, tous les 82,44 km seront parcourus.
Sorin Grindeanu confirme également que seules les sections 1 et 4 ont une date limite contractuelle d'achèvement en 2024, et que les sections 2 et 3 devraient être achevées l'année prochaine. Grâce à ces réalisations, la Roumanie prend des mesures importantes dans la modernisation des infrastructures de transport, apportant d'importants avantages économiques et sociaux grâce à l'amélioration des liaisons routières.
